Руководство по эксплуатации ЗВС-20А — Завод сельхозмашин ОВС 25 Воронеж - зерноочистительная, зернопогрузочная техника

Руководство по эксплуатации

Скачать

МАШИНА ПЕРВИЧНОЙ ОЧИСТКИ ЗЕРНА ЗВС-20А

ПАСПОРТ и РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

(техническое описание и инструкции по применению)

2018г.

Содержание

Введение	1
Технические данные	2
Устройство и работа	3
Устройство и работа составных частей	5
Требования безопасности	11
Подготовка к работе	12
Правила эксплуатации и регулировки	13
Неисправности и методы их устранения	17
Техническое обслуживание	18
Свидетельство о приемке	25
Гарантийный талон Приложение 1 Перечень подшипников качения Приложение 2 Показатели регулировки Приложение 3 Перечень запасных частей, инструмента и Принадлежностей	26

1 ВВЕДЕНИЕ

Машина первичной очистки зерна ЗВС-20А (далее по тексту машина) предназначена для работы в составе технологического оборудования зерноочистительных агрегатов, комплексов и специальных линий во всех

сельскохозяйственных зонах страны.

Машина осуществляет очистку зернового материала воздушным

потоком и решетами.

Машина выделяет из зернового материала колосовых, крупяных,

зернобобовых культур, кукурузы, подсолнечника и сорго крупные, мелкие и легкие примеси.

Установку машин ЗВС-20А и разводку зернопроводов на ЗАВ производить по прилагаемой схеме ( рис. 1).

2 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

Основные технические данные машины приведены в таблице 1.

Таблица 1

Наименование	Ед. изм.	Значение
1	2	3
Марка	-	ЗВС-20А
Тип	-	Стационарный
Номинальная производительность за 1 час основного времени на пшенице объемной массой 760 г/л, влажностью до 16 %, содержанием примесей до 10%, в том числе сорных - до 3%	т/ч	20
Количество обслуживающего персонала	чел.	1
Основные показатели качества выполнения технологического процесса: Содержание в очищенном материале примесей, выделяемых пневмосепарацией и решетами, не более: сорной зерновой Содержание полноценного зерна Основной культуры в отходах, не более Дробление зерна основной культуры, не более	% % %	1 3 2 0,2
Коэффициент использования эксплуатационного времени, не менее	-	0,85
Габаритные размеры в рабочем положении, не более: длина ширина высота	мм	3070 2030 2750
Масса, не более с полным комплектом сменных рабочих органов с комплектом рабочих органов и приспособлений для выполнения основной технологической операции	кг	1805 1560
Установленная мощность	кВт	7,7
Количество двигателей	шт.	2
Удельный расход электроэнергии, не более	кВт.ч/т	0,31
Наработка на отказ II группы сложности, не менее	ч	100
Коэффициент готовности, не менее	-	0,99
Установленный срок службы, не менее	лет	8
Удельная суммарная оперативная трудоемкость технического обслуживания, не более	чел.ч/ч	0,04

3 УСТРОЙСТВО И РАБОТА

3.1 Основными рабочими органами машины (рис.2) являются: воздушная часть 1 с приемной камерой, осадочной камерой и вентилятором; решетная часть 2 с механизмом очистки решет, сварная рама 3 и приводные механизмы, передающие движение рабочим органам.

Очистка зернового материала осуществляется следующим образом (рис.3): зерновой материал, подлежащий очистке, поступает в приемную часть питающего устройства, оттуда шнеком распределяется по ширине воздушной камеры, где из общей массы выбираются легкие примеси, щуплые зерна основной культуры, которые поднимаются воздушным потоком и осаждаются в отстойной камере и через приемник легких примесей выводятся наружу. После воздушной очистки зерновой материал, распределенный на две равные части, поступает на верхний и нижний решетные станы, которые работают параллельно.

Решета Б1 делят поступающий на них материал на две фракции, примерно равные по весу, но различные по содержанию, отверстия решет подобраны таким образом, что часть зерна с мелкими примесями просыпается через решета Б1, а часть зерна с крупными примесями идет сходом на решета Б2. Такое разделение повышает производительность машины, так как решета Б2 и В работают параллельно.

Фракция с мелкими семенами (проход через решета Б1), не имеющая крупных примесей, попадает на подсевные решета В, которые выделяют мелкое зерно (2-го сорта), которое выводится через приемник семян наружу. Сход с решет Г в конце процесса объединяется с проходом

Б2 - это основное очищенное зерно.

Все фракции, кроме подсева, лотками выводятся в приемники семян, размещенные сзади каждого стана. Подсев (проход решета В) выводится специальными течками в сторону.

Рис 2

4 УСТРОЙСТВО И РАБОТА СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ

4.1 Воздушная часть (рис 4) состоит из приемной камеры 6 с двумя

воздушными каналами 2 и 5, отстойной камеры 1 и соединенного с ней посредством патрубка вентилятора.

Приемная камера 6 образуется пространством между передним 5 и задним 2 воздушными каналами. Распределение зерна по ширине приемной камеры осуществляется распределительным шнеком 4. В нижней части приемной камеры имеется делительная решетка 3, которая способствует равномерному распределению зернового материала в оба воздушных канала.

Отстойная камера 1 предназначена для сбора легких соломистых примесей и пыли, уносимых воздушными потоками из каналов при работе машины. Для создания воздушных потоков в аспирационных каналах применяется центробежный вентилятор. В выходной части вентилятора имеется заслонка для регулирования скорости воздушного потока в аспирационных каналах.

4.2 Решетная часть машины состоит из верхнего и нижнего станов и механизма очистки решет. Оба решетных стана имеют одинаковую конструкцию и работают параллельно.

Каждый стан (рис.5) подвешен на раме четырьмя пружинными подвесками 6.

Корпуса станов цельнометаллические, сварные. Оба образуются боковинами 16, соединенными между собой дном, верхними 2 и нижними 10 связями.

Внутренний объем корпуса разделен вертикальной средней стенкой 4. На боковинах и средней стенке приварены направляющие 7 для кассет 1и 5 с решетами. В каждой кассете вставлены по два решета 3. В каждом стане устанавливаются по четыре кассеты. Они вставляются в направляющие и зажимаются эксцентриковыми прижимами 15.

Верхний ярус решет заканчивается скатами для вывода крупных примесей в приемник 9. В приемнике имеются три течки с выводами фракций очистки.

В боковинах станов имеются по два окна 11 для прохода коленчатых валов механизма очистки решет. В нижней части этих окон расположены уголки 13, которые служат опорными дорожками для ползунов механизма очистки решет.

В средней части стана расположена течка 12 для вывода подсева, к передней и задней связям и жесткостям боковин стана приварены кронштейны 14 для крепления пружин подвесок.

Механизм очистки решет верхнего стана (рис.6) и нижнего стана (рис.7).

Для очистки каждого ряда решет предназначены шесть щеток, установленных под решетами.

$Описание: D:\Documents and Settings\Admin\Мои документы\Мои рисунки\Безымянный.JPG$

Каждая щетка 7 (рис 6) прикреплена к щеткодержателю 1, который соединен с поперечным коленчатым валом 2. На концах коленчатого вала находятся капроновые ползуны, скользящие по направляющим, жестко укрепленным на боковинах стана. Поворотом колена осуществляется изменение положения щеток относительно решета.

Щетки приводятся в возвратно-поступательное движение шатунами 4 (рис.7).

Вал привода щеток 7 установлен на раме машины в подшипниках. На валу, на шпонке крепятся два двухплечих рычага 6, которые приводятся в колебательное движение через водило 5 (рис. 7), связанное со звездочкой, установленной на валу контрпривода 7 (рис 9). Шатун и водило изменяются по длине и выполнены составными. Их длина регулируется винтовой парой (палец-головка).

Решетные станы машины движутся возвратно-поступательно навстречу друг другу. Это движение им сообщает эксцентриковый колебатель (рис.8), закрепленный на раме. Вал 6 эксцентрикового колебателя установлен на шарикоподшипниках, вмонтированных, в свою очередь, в литые корпуса 1, 9 и закрепленных на валу конусными втулками. На валу, на призматических шпонках, установлены два двухручьевых шкива 7 и 2, четыре эксцентрика 3.

4.3 Рама является остовом для крепления всех узлов машины. Она представляет собой корпус, сваренный из горячекатаного профиля.

В нижних уголках рамы имеются отверстия для крепления машины.

4.4 Электрооборудование (рис.9).

Рабочие органы машины приводятся в движение от электродвигателя, установленного на уголках рамы машины.

В уголках имеются пазы для перемещения электродвигателя, что позволяет регулировать натяжение ремня привода эксцентрикового вала. На эксцентриковом валу установлен на шпонке двухручьевой шкив: Æ224, Æ250.

Это позволяет получать частоту колебаний:

Æ112/ Æ250 - 425 об/мин., Æ112/ Æ224 - 475 об/мин.

На эксцентриковом валу установлен еще один двухручьевой шкив: Æ132, Æ112.

Со шкива Æ132 вращение передается на шкив питающего

устройства; со шкива Æ112 – на шкив контрпривода.

С головок эксцентриков шатунами движение возвратно-поступательно передается решетным станам.

Привод механизма очистки решет осуществляется от эксцентрикового привода через клиноременную передачу, звездочку Z=12 контрпривода 6 на звездочку Z=56 контрпривода 7. На этой звездочке крепится водило механизма очистки решет (рис.9), сообщающее трехплечевому рычагу колебательное движение.

$Описание: D:\Documents and Settings\Admin\Мои документы\Мои рисунки\Безымянный1.JPG$

$Описание: D:\Documents and Settings\Admin\Мои документы\Мои рисунки\Безымянный2.JPG$

Качающиеся рычаги шатунами приводят щетки в возвратно-поступательное движение.

4.5 Привод вентилятора осуществляется от электродвигателя (6), крутящий момент передается через шпонку, крылач фиксируется на валу электродвигателя торцевой шайбой и стопорится болтом.

5 ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

Во время эксплуатации машины соблюдать следующие правила:

5.1 Включать и выключать машину, а также устранять неисправности разрешается только лицам, допущенным к ее эксплуатации.

5.2 Запрещается допускать к работающей машине посторонних лиц.

5.3 Смазку, подтягивание болтовых соединений, замену ремней, а также разного рода исправления выполнять только во время остановки машины.

5.4 Запуск машины со снятыми или неисправными ограждениями запрещается.

5.5 Не допускать перегрева подшипников, своевременно производить их смазку согласно таблице смазки.

5.6 Следить за ременными передачами, не допуская их прослабления.

5.7 Не допускается пуск и работа машины при засоренности окружающей территории и оборудования половой

6 ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ

6.1 Сборка машины сводится к установке на машину припакованных: течки ЗВТ 02740; трубы ЗВТ 04050; лотка ЗВТ 02579, надеванию ремней, подключению машины к электросети. При необходимости, для удобства оформления разводки материала, переставить течки мелких примесей, расположенные на дне станов, в противоположную сторону.

Приводные ремни надевают на шкивы рабочих органов согласно схемам передач. Надевать ремень на шкив при помощи ломика категорически запрещается, так как при этом возможно повреждение ремня.

Для обеспечения нормальной работы передачи приводные ремни должны быть натянуты и шкивы одного контура передачи должны лежать в одной плоскости.

При надевании ремней контуров, проходящих через главный вал, необходимо:

- освободить от крепления к кронштейну рамы корпус подшипника вала со стороны привода;

- ввести ремни через зазор, образовавшийся между корпусом подшипника и опорой рамы, и провести все операции по вставлению крепления корпуса подшипника к раме.

6.2 Для проверки правильности сборки, а также для приработки трущихся механизмов машину необходимо обкатать вхолостую в течение 30 минут.

Перед обкаткой машины проверьте:

- затяжку всех гаек и стопорных винтов. При затяжке нельзя пользоваться надставками к ключам (трубами, ломиками и т.д.);

- крепление корпусов подшипников;

- натяжение приводных ремней;

- крепление двигателей к опорам.

Смажьте все подшипники, в редуктор залейте масло. Произведите расконсервацию направляющих уголков механизма очистки решет, по которым движутся ползуны. Для этого с направляющих уголков снимите заводскую смазку, протрите насухо и вновь смажьте индустриальным маслом.

Во время эксплуатации машины при появлении посторонних звуков от сухого трения, возникающих в местах контакта ползуна с уголками, необходимо провести повторную смазку.

Во избежание потерь зерна проверьте, чтобы кассеты заходили до упора в задний лист, и все сходы с решетного стана в задний приемник имели перехлест в местах стыка по ходу движения материала.

Включение двигателей осуществляется нажатием кнопок на общем пульте управления агрегатом.

6.3 Для компенсации возникающей вибрации машины предусмотрены четыре резиновые подушки-компенсаторы, входящие в комплектность машины.

Для их установки необходимо:

- установить машину на бруски размером 150x150, прикрепить подушки по углам машины под нижние пояса рамы;

- поднять машину, вытащить бруски и установить машину на место.

7 ПРАВИЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕГУЛИРОВКИ

В процессе эксплуатации машины следует производить оптимальные регулировки в зависимости от условий, вида обрабатываемых культур и режима работы. Регулировки производите в порядке описания их в инструкции.

7.1 Подбор и установка решет

Качество разделения на решетах в значительной степени зависит от подбора решет. Подбор решет производить согласно таблицы 2.

Для очистки семян кормовых бобов решета поставляются по отдельным заказам за дополнительную плату.

При подборе решет необходимо учесть следующее:

Решето Б1 должно делить поступающий материал на две фракции для последующей очистки на решетах Б2, В, Г (рис. 3).

Подбор решет

Таблица 2

Обрабатываемая культура	Решета
Обрабатываемая культура	Б1	Б2	В	Г
Пшеница	2,2-3,0	3,0-4,0	1,7; 2,0-2,5	1,7-2,4
Рожь	2,2-2,6	3,0-3,6	2,0-2,5	1,5-2,0
Ячмень	2,4-3,0	3,6-5,0	Æ2,5	2,0-2,4
Овес	2,0-2,4	2,6-3,6	Æ2,5	1,7-2,0
Кукуруза	Æ8,0	Æ10,0	Æ5,0	Æ6,5
Просо	1,7-2,0	2,0-2,4	Æ2,0	1,5-1,7
Гречиха	4,0-3,0	Æ5,0-6,5	Æ2,5-3,6	Æ3,6-4,0
Горох	Æ5,0-6,5	Æ8,0-9,0	Æ3,6-5,0	Æ4,0-4,5
Бобы кормовые	6,5-8,0 Æ11,0	8,5-10,0 Æ11,5-12	4,5-5,5 Æ6,5	Æ6,5
Рис	2,4-2,8 Æ5,0-5,5	2,8-3,0; 3,2 Æ5,0-6,5	2,0; 2,2 Æ2,5-3,0	2,2-2,4 Æ3,2-3,6
Подсолнечник	Æ4,0-5,5	Æ8-10	Æ5,0	Æ4,0

Решето Б2 отделяет крупные примеси от зерна. Оно подбирается с минимальными ячейками, но так, чтобы все зерно проходило через отверстия.

Решета В и Г выполняют одну функцию: выделяют из зерна частицы мельче основной культуры (семена сорняков, пыль и щуплое зерно). Размеры отверстий этих решет меньше минимального размера зерна по ширине и толщине.

При обработке семенного материала отверстия на решетах В и Г должны быть несколько большими, чем при обработке продовольственного зерна.

При работе с выделением фуража решета подбираются так, чтобы они выделяли мелкое, не пригодное для посева зерно. Все решета имеют одинаковые габаритные размеры, что делает возможным использование любых решет при очистке разных культур.

Установив любые решета, проверьте правильность их подбора. Для этого необходимо осмотреть выходы материала из машины.

7.2 Регулировка щеток

Для более мягкой работы механизма очистки решет поджатие щеток на верхнем ярусе решетных станов может быть слабее, чем на нижнем. При этом касаться щетина может только поверхности решета верхнего яруса, выступая местами над его поверхностью не более чем на 1 мм.

На качество очистки зерна большое влияние оказывает непрерывная очистка решет от забившихся в отверстия зерен. Поэтому для нормальной очистки решет правильно отрегулируйте щетки.

Щетки регулируются поворотом коленчатого вала (рис.6, рис.7) механизма очистки решет таким образом, чтобы щетина щеток полностью выходила над поверхностью решет на 1-2 мм.

По мере истирания щетины требуется повторная регулировка. Необходимо учесть, что в каждом случае при выемке решет нужно опустить щетки во избежание поломок и для облегчения выемки кассет с решетами.

Демонтаж механизма регулировки щеток (рис.10) производите в следующем порядке:

- опустите щетки;

- отверните гайки и снимите болты, соединяющие в один пакет стопорные шайбы 4, 5 и регулятор 3. Стопорная шайба снимается поворотом в проточке оси до смещения плоских граней;

- снимите шайбу 4, регулятор, соединительную планку, прокладочную шайбу и шатун.

Стопорная шайба 5, находящаяся в проточке, предохраняет от перемещения соединительные плашки и шатун вдоль коленчатого вала.

За счет поворота шайбы 4 и регулятора 3 относительно друг друга изменяется угол между ними и, следовательно, высота подъема щеток.

7.3 Регулировка кинематического режима

Эксцентриковый вал приводится во вращение клиноременной передачей от электродвигателя. Передача позволяет осуществлять две ступени частоты колебаний станов.

В зависимости от вида очищаемой культуры производится изменение кинематического режима с 475 на 425 об/мин, для чего необходимо произвести следующие операции:

-сбросить со шкива двигателя машины ремень контура «двигатель-

главный вал» (Æ112/ Æ224);

-надеть ремень контура «двигатель-главный вал» (Æ112/ Æ250).

7.4 Регулировка распределения материала

Равномерность распределения материала по ширине решетного стана производите с помощью рукоятки 1 (рис. 11) , за счет изменения усилия поджатия клапана-питателя торсионом 2, закрепленным в кронштейне 3.

Усилие поджатия клапана тем больше, чем:

- более сыпуч материал;

- менее влажен;

- обладает большим объемным весом.

7.5 Регулировка воздушного потока

После того, как установлена подача зернового материала, приступите к регулировке воздушного потока в аспирационных каналах (рис.12). Установите такую скорость воздушного потока, чтобы из зернового материала выделялись пыль, части соломы, полова, легкие сорняки и т.д.

Регулировка осуществляется изменением положения заслонки 3 на выходе вентилятора, маховичком 9 и фиксацией его положения в кронштейне по длине паза гайкой-барашком 8. Заслонка поворачивается вокруг оси 2 при помощи тяги 6 с резьбой и специальной гайкой 1.

7.6 Очистка машины от остатков зернового материала

После работы и особенно при переходе к работе на другой культуре машина должна быть тщательно очищена от остатков зерна. Для этого необходимо прокрутить машину вхолостую. Когда сойдут все остатки зернового материала, остановите ее и выньте решета. Все узлы тщательно обметите веником или щеткой, очистите щетки от застрявших в них зерен.

После очистки подберите решета для новой культуры и вставьте их

в машину.

8 НЕИСПРАВНОСТИ И МЕТОДЫ ИХ

УСТРАНЕНИЯ

Таблица 3

Неисправности, внешнее проявление	Метод устранения, необходимые регулировки и испытания	Применяемые инструменты и принадлежности	Примечание
1	2	3	4
Сильная вибрация машины	Проверьте затяжку болтов, крепящих шатуны решетчатых станов к корпусам эксцентриков, стану, подвески станов (пружины) к раме. Проверьте параллельность шатунов боковинам станов	Ключи гаечные по ГОСТ 2839	Допускаемая непараллельность 2 мм на длине шатуна
Стук в решетном стане	Проверьте крепление решетных рамок в стане. Проверьте посадку шкивов на эксцентриковом валу.	Ключи гаечные
Наличие значительного количества полноценного зерна в отходах	Правильно подберите решета. Устраните подсоры в станах, перекос решетной рамки или неплотное поджатие ее к направляющим боковинам	Таблица 2 подбора решет
Решета работают одной стороной	Отрегулируйте поджатие клапана питающего устройства. Проверьте прямолинейность кромки клапана и, при необходимости отрихтуйте.	Уровень
	Проверьте работу механизма очистки решет. Проверьте установку машины, если необходимо, установите ее по уровню
Неравномерное распределение материала на два аспирационных канала	Проверьте и удалите случайно попавшие крупные примеси, предметы из делителя	Ключи гаечные, молоток
Забиваются решета	Поднятие щетки	Ключи гаечные
Зерно плохо очищено: много крупного сора	Прибавьте воздух. Решета Б 1 и Б 2 поставьте мельче
Зерно на вид чистое, но много мелких примесей и щуплого зерна	Решета В и Г поставьте крупнее
Прекращение воздушной очистки	Проверьте положение заслонки регулятора скорости воздушного потока и надежность соединений отстойной камеры с аспирационной системой. Устраните забивание центробежно-инерционного пылеотделителя примесями. Проверьте работу аспирационных каналов через люки в боковых стенках отстойной камеры.

9 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

9.1 Техническое обслуживание-это комплекс операций по поддержанию работоспособности и исправности машины. Оно включает контрольно-осмотровые работы, контроль технического состояния, очистку, смазывание, крепление болтовых соединений, контрольно-регулировочные работы.

Техническое обслуживание должно проводиться:

- при эксплутационной обкатке;

- при использовании;

- при хранении.

Своевременное и правильное техническое обслуживание машины обеспечивает надежность ее эксплуатации.

9.2 Техническое обслуживание при эксплуатационной обкатке должно проводиться при подготовке машины к хозяйственным работам:

- при подготовке машины к обкатке;

- при обкатке;

- при окончании обкатки.

9.3 Техническое обслуживание при использовании имеет следующие виды:

- ежесменное техническое обслуживание (ЕТО);

- первое техническое обслуживание (ТО-1).

9.3.1 Ежесменное техническое обслуживание (ЕТО) проводят через каждые 8-10 часов работы машины.

9.3.2 Первое техническое обслуживание (ТО-1) проводят через 120

часов работы машины.

Допускается отклонение фактической периодичности (опережение или запаздывание) ЕТО, ТО-1 от установленной на 20%.

9.4 Техническое обслуживание при длительном хранении должно производиться:

- при подготовке машины к хранению;

- в период хранения;

- при снятии с хранения.

9.4.1 Техническое обслуживание машины при подготовке к хранению проводите сразу после окончания работ.

9.4.2 Техническое обслуживание машины в период хранения проводите путем проверки состояния машины не реже одного раза в два месяца.

9.4.3 Техническое обслуживание машины при снятии ее с хранения проводите перед началом хозяйственных работ.

Содержание технического обслуживания при подготовке машины к эксплуатационной обкатке и ее проведении аналогично ЕТО.

Содержание технического обслуживания по окончании эксплуатационной обкатки аналогично ТО-1.

Перечень работ, выполняемых по каждому виду

технического обслуживания.

Таблица 4

Содержание работ

и методика их

проведения

Технические

требования

Приборы, инструменты, приспособления, материалы для проведения работ

Примечание

Ежесменное техническое обслуживание (ЕТО)

Очистите от пыли, растительных остатков и грязи наружные поверхности машины и рабочие органы					Щётка, ветошь
Осмотрите и подтяните крепления шатунов, эксцентриков, корпусов подшипников		Болтовые соединения должны быть затянуты. Величина крутящих моментов затяжки: М6-5.3 Нм; М8-13.2 Нм; М10-26 Нм; М12-118 Нм
		Подшипники не должны перегреваться. Допустимый нагрев +50 ºС				Поверхность корпуса подшипников не должна быть горячей на ощупь
Проведите необходимые регулировочные работы
Первое техническое обслуживание (ТО-1)
Очистите от пыли, растительных остатков и грязи наружные поверхности машины и рабочие органы					Щётка, ветошь
Осмотрите и, при необходимости, подтяните крепления шатунов, эксцентриков, корпусов подшипников, а также стопорные винты на шкивах		Болтовые соединения должны быть надёжно затянуты			Комплект инструментов
Осмотрите корпуса подшипников и эксцентриков		Подшипники не должны перегреваться. Допустимый нагрев +50 ºС				Поверхность корпуса подшипника не должна быть горячей на ощупь
Проведите смазку машины согласно схеме и таблице смазки (Рис.14)		Смазочный материал должен быть чистым.			Шприц рычажно-плунжерный. Солидол ГОСТ 1033 или ГОСТ 4366 или Литол-24 ГОСТ 21150
Проверьте и, при необходимости, отрегулируйте натяжение клиновых ремней.		Величина прогиба ветвей ремня: 15 мм при усилии 30Н (ремень Б 3150 Т)			Комплект инструментов.
Техническое обслуживание по окончании эксплуатационной обкатки
Очистите от пыли, грязи и растительных остатков наружные поверхности машины и рабочие органы					Щётка, ветошь
Осмотрите и, при необходимости, подтяните крепления шатунов, эксцентриков, корпусов подшипников, а также стопорные винты на шкивах		Болтовые соединения должны быть надёжно затянуты			Комплект инструментов
Осмотрите корпуса подшипников и эксцентриков		Подшипники не должны перегреваться. Допустимый нагрев +50 ºС				Поверхность корпуса подшипников не должна быть горячей на ощупь
Произведите смазку машины согласно схеме и таблице смазки		Смазочный материал должен быть чистым			Шприц рычажно-плунжерный. Солидол ГОСТ 1033 или ГОСТ 4366 или Литол-24 ГОСТ 21150
Проверьте и, при необходимости, отрегулируйте натяжение клиновых ремней		Величина прогиба ветвей ремня 15 мм при усилии 30 Н			Комплект инструментов
Техническое обслуживание при подготовке к длительному хранению
Тщательно очистите машину от пыли, грязи, зерновых остатков и ржавчины. Запустите машину вхолостую, затем остановите, снимите решета, опустите и очистите их от застрявших в них зерен, все части тщательно обметите						Щетка, ветошь, синтетическое моющее средство «Комплекс»
Осмотрите машину и дайте визуальную оценку ее техническому состоянию. Определите возможность дальнейшей эксплуатации без ремонта
Устраните все обнаруженные при осмотре технические неисправности						Комплект инструментов и принадлежностей
Снимите приводные ремни. Промойте теплой мыльной водой, просушите, припудрите тальком	Ремни должны быть промыты, высушены и сданы в кладовую					Вода, промывочная жидкость, тальк, бирка
Подшипники качения промойте в бензине с добавлением масла, установите на место и смажьте	К бензину добавить 5-10 % масла					Бензин, масло
Рабочие поверхности щкивов очистите и покройте защитным восковым составом ЗВВД-13 или защитной смазкой НГ-208 или К 17 или солидолом						Микровосковые составы ЗВВД-13 ТУ 38-101-716 или ПЭВ-74 ТУ 38-101-108. Кисть, ветошь
Обезжирьте и покройте защитным восковым составом направляющие под ползуны, регулировочные винты, шпильки ,крепления лотка загрузки нижнего решетного стана, тягу поджатия клапана воздушной части
Восстановите поврежденную окраску путем зачистки и нанесения на поверхность лакокрасочного покрытия	Поврежденная окраска должна быть восстановлена путем нанесения лакокрасочного покрытия в соответствии с ГОСТ 3282-82. Защитите клиновые ремни от попадания на них краски			Шкурка шлифовальная, кисть, эмаль АС-182, ГОСТ 19024, пистолет-распылитель
Очистите, смажьте и сдайте на склад инструменты и принадлежности, прикрепив бирки с указанием хозяйственного номера машины (рис.15)				Ветошь обтирочная, промывочная жидкость, солидол ГОСТ 1033 или ГОСТ 4366, бирки
Техническое обслуживание машины в период хранения
Проверьте комплектность машины с учетом хранящихся на складе принадлежностей	Состояние машины следует проверять в период хранения в закрытых помещениях не реже 1 раза в 2 месяца
Проверьте состояние защитной смазки, целостность окраски, отсутствие коррозии
Техническое обслуживание при снятии с хранении
Очистите машину от пыли			Ветошь обтирочная, бензин, моющее средство «Комплекс» или «Импульс»
Установите на машину ременные передачи, произведите натяжение ремней	Приводные ремни должны быть натянуты до норм, приведенных в данной таблице		Набор гаечных ключей: 7811-0004 2(10х12) 7811-0023 2(17х19) 7811-0026 2(24х27) 7811-0027 2(13х14) ГОСТ 2839
Проверьте и, при необходимости, подтяните болтовые соединения. Болты с сорванной резьбой замените	Все болтовые соединения должны быть затянуты, величина крутящего момента затяжки резьбовых соединений должна соответствовать РТМ 23.4.290-77 для М6-0,71 кгсм, М8-1,7 кгсм, М10-3,55 кгсм, М12-6,0 кгсм		То же
Очистите масленки от пыли и смажьте подшипники	Подшипники и другие смазочные места должны быть заполнены соответствующей смазкой		Шприц рычажно-плунжерный. Солидол: ГОСТ 4366 или ГОСТ 1033 или Литол-24 ГОСТ 21150
Подготовьте машину к работе, произведите регулировку всех составных частей	Подготовку и регулировку производите согласно разделу 6 «Подготовка к работе»		Комплект инструментов

9.3. Содержание и порядок проведения работ по использованию запасных частей, входящих в ЗИП.

9.3.1. Номенклатура и количество запасных частей, входящих в ЗИП, выбраны из условия поддержания работоспособности машины в течение гарантийного срока службы. Работы по установке запасных частей взамен изношенных или вышедших из строя рекомендуется проводить во время технического обслуживания или в момент выхода деталей из строя.

Таблица норм расхода материала по всем видам технического обслуживания
Таблица 5
Наименование материала	ГОСТ, ТУ марка	Ед. изм.	Виды технического обслуживания
Наименование материала	ГОСТ, ТУ марка	Ед. изм.	Экспл. обкатка	ЕТО	ТО-1	При подготовке к хранению	При снятии с хранения
1	2	3	4	5	6	7	8
Солидол	ГОСТ 1033 или ГОСТ 4366	кг	0,2		0,2	0,5	0,2
Промывочная жидкость	ГОСТ 10547	л				0,5
Синтетическое моющее средство «Комплекс»	ТУ 38-40746	л				0,5
Микровосковые составы ЗВВД-13 ПЭВ-74	ТУ 38-101-716 ТУ 38-101-103	кг кг				0,1 0,1
Ветошь обтирочная		кг	0,1		0,1	0,3	0,3
Тальк ТР ЦВ	ГОСТ 19729	кг				0,1
Бензин	ГОСТ 20799	л				0,3	0,3
Шкурка шлифовальная	ГОСТ 5009	кг				0,1
Уайт-спирит	ГОСТ 3134	л				0,3
Эмаль АС-182	ГОСТ 19024	кг				0,3
Эмаль ПФ-188	ТУ 6-10-1584	кг				0,5
Бирки из фанеры	ГОСТ 3916	кг				0,3
Масло трансмиссионное ТЭп-15 или ТАп-15В	ГОСТ 23652	л	0,9			0,9

Таблица смазки
Таблица 6
Номер Позиции на схеме смазки	Наименование точек смазки	Наименование марки и обозначение стандарта на смазочные материалы и жидкости	Количество точек и их объем, л	Периодичность смазки
1.	Подшипники эксцентрикового вала	Солидол ГОСТ 1033 или ГОСТ 4366	2 / 0,066	Через 500 часов или 1 раз в сезон
2.	Цепь механизма очистки	Трансмиссионное масло ТЭп-15 или ТАп - 15В ГОСТ 23652	1 / 0,1	Через 250 часов
3.	Уголок опорный ползунов	Солидол ГОСТ 1033 или ГОСТ 4366	8 / 0,320	Через 125 часов работы

Трудоемкость и продолжительность видов техническогообслуживания

Таблица 7

Вид технического обслуживания

Продолжительность,

Трудоемкость, чел.ч

ТО при использовании:

- ежесменное (ЕТО)

- первое техническое (ТО-1)

0,25

0,5

0,25

0,5

ТО при эксплуатационной обкатке:

- при подготовке машины к обкатке

- при обкатке

0,25

0,5

0,25

0,56

при окончании обкатки

0,5

ТО при длительном хранении: - при подготовке машины к хранению

- в период хранения

- при снятии с хранения

0,2

ПРИЛОЖЕНИЕ 1

СВИДЕТЕЛЬСТВО О ПРИЕМКЕ

Машина первичной очистки зерна ЗВС-20А

Заводской номер ___________________________________________

Соответствует ТУ 4735-002-89711780-2014 и признано годной для эксплуатации

М.П. Дата выпуска «___»____________ 20__ г.

_____________________________________

( подпись лиц, ответственных за приемку)

Примечание: форму заполняет предприятие – изготовитель

Адрес установки изделия__________________________________________

Приложение 2

Заполняется изготовителем

ГАРАНТИЙНЫЙ ТАЛОН

1. Машина первичной очистки зерна ЗВС-20А

2.___________________________________________________________

(число, месяц и год выпуска)

3.___________________________________________________________

(порядковый номер изделия)

Изделие полностью соответствует чертежам, техническим условиям, государственным стандартам.

Гарантируем исправность изделия в течение 12 месяцев со дня его ввода в эксплуатацию , при условии ввода в эксплуатацию не позднее 12 месяцев с момента получения потребителем

М.П.

Контролер

______________________________________________________________

Личная Расшифровка

подпись подписи

______________________________________________________________

Заполняется потребителем

1._____________________________________________________________

дата получения изделия потребителем Личная Расшифровка

на складе изготовителя подпись подписи

2.__________________________________________________________

дата ввода изделия в эксплуатацию Личная Расшифровка

подпись подписи

М.П.

ПРИЛОЖЕНИЕ 3

АВАРИЙНЫЙ АКТ №_______

«___»____________20___г. Копии направлены:

1.__________________________

2.__________________________

Настоящий акт составлен в__________________________________________

(Указать хозяйство, область, район)

комиссией в составе: 1.__________________________________________________

2.__________________________________________________

3._________________________________________________

в том, что при работе машины ЗВС-20А

Заводской №____________принята__________________________________________

(Указать время приемки от транспортной или другой организации)

______________________________________________________________

произошла аварийная поломка, выразившаяся в___________________________________________________________________________________________________________________________________

(Указать причину, вызвавшую аварию)

и повлекшая за собой выход из строя следующих деталей и сборочных единиц:

______________________________________________________________

(Указать номера деталей и сборочных единиц или их названия)

______________________________________________________________

По заключению комиссии указанная авария произошла по вине

______________________________________________________________

(Указать виновника: предприятие-изготовитель, поставщик или хозяйство)

по причине_______________________________________________

( Указать причину)

Детали________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________, послужившие причиной аварии, высылаем в адрес ОТК предприятия-изготовителя.

Детали_______________________________________________________

_____________________________________________________________

могут быть восстановлены самим хозяйством.

Для полного восстановления изделия необходимы детали: _____________________________________________________________

_____________________________________________________________

(Указать перечень деталей)

Просим______________________________________ выслать в наш адрес:

(Указать поставщика)

________________________________________________________________

(Указать четко и подробно почтовый адрес и адрес станции отгрузки)

_____________________________________________________________

(Подпись ответственного лица и печать хозяйства)